台電月刊2022年1月號

中央調度中心（高雄）負責全臺電力調度 ， 圖中站立者為調度監李青霖。

目前臺澎之間共有 6 條海纜，分為 1 回線及 2 回 線，間隔一定的距離平均分布在海床上，靠近陸地時 逐漸收攏。 106 年遭船舶勾斷的 2 條海纜屬 1 回線， 若日後 1 回線再有事故或故障時，澎湖尖山發電廠則 需立刻啟動機組供電；若 2 回線故障，臺灣端及澎湖 端可立即改接為 1 回線繼續供電；若是陸纜受損則依 標準程序確認事故點搶修即可。 一切準備工作陸續完備，代表著合聯的日子即將 到來，相關部門同仁的情緒也逐漸漲高，緊張之外也 有些興奮。能親身參與見證台電歷史性的一刻，同仁 都很期待。而澎湖電力是否能順利加入系統，端賴前 期的準備工作是否做足。 16 年的努力，等待驗收美 好果實了。

透過建立船舶資料及相關研究，現在已可知道哪 些類型的船隻可能造成海纜傷害，當經過的船隻有下 錨跡象時，立即傳送訊息，告知下方有海纜禁止下 錨，便能達到積極維護海纜的目的。沒有明亮華麗的 出場，調度室裡展現的是樸實無華的實用風格。

應變處置，維持供電穩定

除了事前預警可減少海纜發生事故的可能，一旦 事故發生時如何應變同等重要，中央調度中心調度監 李青霖表示，在臺澎系統調度及運維專案小組中，電 力調度處分工在系統調度組，負責臺澎海纜調度專責 研討、系統合聯操作及相關法規修訂等，並已於 108 年 6 月完成「澎湖地區電力系統事故處理原則」制 定，並納入電力系統運轉操作章則彙編。

17 TAIPOWER No.709